隨著汽車的普及和改進(jìn)，車輛管理已成為車場(chǎng)、停車場(chǎng)、收費(fèi)站等場(chǎng)所的必須工作。然而，傳統(tǒng)的車輛計(jì)算方法存在很大的缺陷，包括人工記錄，易重復(fù)或丟失，效率低；自動(dòng)車牌識(shí)別技術(shù)雖然快速，但需要大量設(shè)備和維護(hù)成本。相比之下，采用RFID技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛計(jì)次管理，則可以快速高效地記錄汽車的通行，并降低人工管理和設(shè)備投資的成本。
       一、RFID技術(shù)的簡(jiǎn)介
      RFID（Radio Frequency Identification）是一種通過(guò)無(wú)線電信號(hào)識(shí)別物品的技術(shù)。RFID的主要組成部分包括標(biāo)簽、讀寫器和管理系統(tǒng)。在車輛計(jì)次管理應(yīng)用場(chǎng)景中，可以通過(guò)安裝RFID標(biāo)簽在車輛的擋風(fēng)玻璃、車輛的號(hào)牌等位置上，在車輛通過(guò)RFID讀寫器時(shí)實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的車輛識(shí)別，從而達(dá)到車輛計(jì)次的管理目的。
      二、 RFID技術(shù)在車輛計(jì)次管理中的應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)方式
      2.1 RFID標(biāo)簽
      RFID標(biāo)簽是實(shí)現(xiàn)物品遠(yuǎn)程識(shí)別的核心部件，通過(guò)內(nèi)置射頻天線、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片等模塊，RFID標(biāo)簽可以與RFID讀寫器進(jìn)行通信，快速識(shí)別物品信息。在車輛計(jì)次管理應(yīng)用場(chǎng)景中，RFID標(biāo)簽可以安裝于車輛的擋風(fēng)玻璃或號(hào)牌上，以實(shí)現(xiàn)車輛通行信息的記錄和防偽標(biāo)識(shí)等功能。
      2.2 RFID讀寫器
      在車輛計(jì)次管理應(yīng)用場(chǎng)景中，需要通過(guò)RFID讀寫器對(duì)RFID標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)讀取。RFID讀寫器可以安裝于車道設(shè)施上，車輛經(jīng)過(guò)讀寫器時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并記錄車輛通行記錄，并發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)至管理系統(tǒng)。
      2.3 管理系統(tǒng)
      管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)在車輛計(jì)次管理中的關(guān)鍵部位，管理系統(tǒng)通常包括數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件應(yīng)用、硬件設(shè)備等多個(gè)方面，主要用于車輛識(shí)別、記錄、檢查、查詢等功能。通過(guò)管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛通行數(shù)據(jù)的記錄、車輛計(jì)費(fèi)、車輛統(tǒng)計(jì)等功能。
      2.4 RFID技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式
      在車輛計(jì)次管理應(yīng)用場(chǎng)景中，RFID技術(shù)有兩種實(shí)現(xiàn)方式：
      (1)車輛擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽
      可安裝 RFID標(biāo)簽于車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，RFID讀寫器安裝在車道設(shè)施中，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)讀寫器時(shí)，RFID標(biāo)簽會(huì)被讀取，被記錄車輛通行信息，并發(fā)送至管理系統(tǒng)中。
      (2)車輛號(hào)牌標(biāo)簽
      可安裝 RFID標(biāo)簽于車輛號(hào)牌上，對(duì)于一些“停車不自覺(jué)”或“忘記帶標(biāo)簽”的車輛，可通過(guò)專門的RFID手持設(shè)備，對(duì)車輛號(hào)牌進(jìn)行識(shí)別，并進(jìn)行車輛通行信息記錄或修改。
      三、實(shí)施RFID技術(shù)需要注意的事項(xiàng)
      在實(shí)施RFID技術(shù)的過(guò)程中，需要注意以下幾個(gè)方面：
      (1) RFID標(biāo)簽和讀寫器的選擇和安裝。
      不同的車輛和場(chǎng)景需要選擇不同的RFID標(biāo)簽和讀寫器，并進(jìn)行合理的安裝布置，以保證車輛通行數(shù)據(jù)的可靠性和效率。
      (2) RFID信號(hào)干擾的處理。
      RFID技術(shù)受到RF信號(hào)干擾的影響，需要在選取RFID標(biāo)簽和讀寫器的頻率時(shí)，注重選擇具有抗干擾能力的產(chǎn)品。
      (3) 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)安全性的保障。
      車輛計(jì)次管理系統(tǒng)需要建立嚴(yán)謹(jǐn)、安全、可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，保證車輛通行信息的安全可靠性。
      四、無(wú)源方案和有源方案的選擇問(wèn)題
      車輛計(jì)次管理中的電子標(biāo)簽方案，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要選擇無(wú)源的電子標(biāo)簽方案還是有源的電子標(biāo)簽方案。
      無(wú)源電子標(biāo)簽是指沒(méi)有內(nèi)置電源，依靠讀寫器激勵(lì)電磁信號(hào)來(lái)獲得動(dòng)力工作，并將存儲(chǔ)介質(zhì)中的數(shù)據(jù)傳輸給讀寫器。無(wú)源電子標(biāo)簽體積小、成本低，沒(méi)有電源需求，使用壽命很長(zhǎng)，并且與具有射頻識(shí)別功能的讀寫器完美配合。因?yàn)樗鼪](méi)有電源需求，所以它不像有源電子標(biāo)簽一樣需要頻繁更換電池并進(jìn)行維護(hù)。無(wú)源電子標(biāo)簽適用于需要長(zhǎng)期使用的場(chǎng)所，諸如車場(chǎng)、停車場(chǎng)、物流運(yùn)營(yíng)等。
     有源電子標(biāo)簽是指內(nèi)置有電源，可以主動(dòng)產(chǎn)生電磁信號(hào)，依靠?jī)?nèi)置電池的動(dòng)力工作，將數(shù)據(jù)傳輸給讀寫器。有源電子標(biāo)簽可以檢測(cè)自己的電池電量并通過(guò)讀寫器與基站通信，因此在通信距離和通信速度上表現(xiàn)更好，適用于需要考慮無(wú)線通信距離、頻率和需要在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期使用的場(chǎng)所。
      對(duì)于車輛計(jì)次管理，如果管理范圍（范圍、規(guī)模、用途等）較小而且無(wú)需遠(yuǎn)距離收集數(shù)據(jù)，那么采用無(wú)源電子標(biāo)簽方案一般是相對(duì)優(yōu)選，因?yàn)闊o(wú)源電子標(biāo)簽方案適用于長(zhǎng)期穩(wěn)定的應(yīng)用場(chǎng)合，它可以承受無(wú)限制的讀取次數(shù)，讀取距離要遠(yuǎn)得多，維護(hù)簡(jiǎn)單、安裝容易、成本低廉。但如果需要大規(guī)模公共物流、公共停車場(chǎng)、快速公路的車輛登錄信息等，則有源電子標(biāo)簽方案更具優(yōu)勢(shì)，它可以采用與手機(jī)、網(wǎng)關(guān)通信相同的方式進(jìn)一步提高效率。而有源電子標(biāo)簽方案的成本較高，而且具有一定的維護(hù)和更換電池的風(fēng)險(xiǎn)，需要定期更換電池和進(jìn)行維護(hù)。
      總的來(lái)說(shuō)，在選擇電子標(biāo)簽方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)做出選擇，考慮場(chǎng)地規(guī)模、安裝費(fèi)用、管理困難度、維護(hù)成本、使用壽命等因素。
      五、結(jié)論
      RFID技術(shù)應(yīng)用于車輛計(jì)次管理中，具有快速高效、成本低、識(shí)別穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。尤其是采用RFID標(biāo)簽在車輛擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)車輛通行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、快速、高效識(shí)別和計(jì)次管理。不過(guò)，實(shí)際運(yùn)用中需要注意選擇合適的標(biāo)簽、讀卡器、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，并開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和管理規(guī)范化，同時(shí)做好系統(tǒng)的維護(hù)，以實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)在車輛計(jì)次管理應(yīng)用場(chǎng)景中的更好應(yīng)用。